渝新欧国际铁路联运大通道 ，从重庆出发 ，经新疆阿拉山口进入哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰 ，至德国杜伊斯堡 ，并辐射到荷兰、比利时等欧洲30多个国家 ，全程共11000多公里 。“渝新欧”的名称来源于沿线中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国六个国家铁路、海关部分派合商定 。“渝”指重庆 ，“新”指新疆阿拉山口 ，“欧”指欧洲 ，合称“渝新欧” 。目前 ，进出境口岸另有满洲里、二连浩特和霍尔果斯口岸等 。
作为中欧班列探索者 ，渝新欧公司积极立异拓展中欧班列通道的运营模式 ，在公共班列开行、铁路货源组织、“3+8+N”渝新欧分拨体系建设、海内外场站建设、汽趁魅整车进口、国际邮包运输、跨境电商运输、班列提速降费方面均有重大突破 ，并且通过多元化生长 ，不绝夯实“渝新欧”品牌的国际影响力 ，成为重庆走出去的靓丽“名片” 。
2014年3月29日 ，习近平总书记在德国杜伊斯堡见证渝新欧班列到站时说：“中德位于丝绸之路经济带两端 ，是亚欧两大经济体和增长极 ，也是渝新欧铁路的起点和终点 。两国应该增强相助 ，推进丝绸之路经济带建设” 。带着总书记的殷殷期望 ，渝新欧在这十年来不绝生长 。截至目前 ，渝新欧运行成熟线路近50条 ，可通达亚欧百余个城 ，累计开行班列数超万列 ，并在重庆果园港、小南垭发班乐成 ，使渝新欧成为在同一都会拥有三个到发站的班列 。渝新欧更“牵手”长江黄金水道 ，实现“一带”和“一路”的无缝衔接 ，积极融入“西部陆海新通道”建设 ，开通中越国际班列、中老泰国际班列和渝滇缅班列 ，促使欧洲和东南亚货物通过铁路实现双向互通；效劳成渝地区双城经济圈建设 ，凭据近中远“三步走”目标 ，联合成都配合打造中欧班列（成渝）品牌 ，在班列运营、资源共享、对外宣传等方面取得显著进展 ，助推“一号工程”走深走实 。真正担负起了中欧班列通道在国家“一带一路”建设中的重要节点作用 ，助力重庆成为效劳国家“一带一路”建议的重要支撑 。
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